摘要：首先探討(tao)了機(ji)電(dian)(dian)智(zhi)(zhi)慧(hui)管(guan)(guan)(guan)(guan)控(kong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)設計架構(gou)以(yi)及(ji)機(ji)電(dian)(dian)系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)設計，然后對機(ji)電(dian)(dian)系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)構(gou)成進行分析，包括供(gong)配(pei)電(dian)(dian)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、通(tong)風系(xi)(xi)統(tong)(tong)、消防系(xi)(xi)統(tong)(tong)、照明(ming)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、監(jian)控(kong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)等，*后闡述機(ji)電(dian)(dian)智(zhi)(zhi)慧(hui)管(guan)(guan)(guan)(guan)控(kong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)中需要實現(xian)的(de)關鍵(jian)功能，如綜合監(jian)控(kong)、設備管(guan)(guan)(guan)(guan)理、智(zhi)(zhi)慧(hui)巡檢、視頻管(guan)(guan)(guan)(guan)理、信息發布以(yi)及(ji)事(shi)件聯動(dong)與管(guan)(guan)(guan)(guan)理等，以(yi)期有效(xiao)實現(xian)對工(gong)程機(ji)電(dian)(dian)系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)智(zhi)(zhi)慧(hui)管(guan)(guan)(guan)(guan)控(kong)。

關鍵詞：高速公路；隧道機(ji)電；智慧管控

0引言

在(zai)高(gao)速(su)公(gong)路運(yun)營過程(cheng)(cheng)中，公(gong)路基礎設(she)施是保障人們行(xing)車(che)安全(quan)的(de)重要手段。尤其(qi)是高(gao)速(su)公(gong)路隧道(dao)工程(cheng)(cheng)，為實(shi)現隧道(dao)內(nei)(nei)的(de)正常通(tong)車(che)，需要在(zai)隧道(dao)內(nei)(nei)部(bu)布置(zhi)完善的(de)機電(dian)(dian)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)，包(bao)括隧道(dao)的(de)供配電(dian)(dian)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、照明系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、通(tong)風(feng)消防系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)等。在(zai)目前隧道(dao)機電(dian)(dian)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)中，各個(ge)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)相互獨立(li)，既不利于(yu)公(gong)路運(yun)營人員的(de)養護及管理(li)，也容易導致隧道(dao)內(nei)(nei)的(de)安全(quan)隱患。因此，為解決此類(lei)問題，應充(chong)分(fen)結合信(xin)息化(hua)技術的(de)發(fa)展，研究(jiu)設(she)計(ji)一(yi)套隧道(dao)機電(dian)(dian)智慧管控系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)，將機電(dian)(dian)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)各個(ge)獨立(li)部(bu)分(fen)連接成整(zheng)體，通(tong)過網(wang)絡對機電(dian)(dian)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)實(shi)施監(jian)控，以(yi)保證高(gao)速(su)公(gong)路的(de)安全(quan)運(yun)營。

1工程概況

某高速公路(lu)工(gong)程(cheng)(cheng)路(lu)線全長62.5m，途徑多處山區地(di)帶，為節省施工(gong)成本并保(bao)護當地(di)的(de)(de)自然(ran)環境，需要采(cai)用(yong)(yong)隧道(dao)的(de)(de)方式穿越(yue)山體(ti)。工(gong)程(cheng)(cheng)路(lu)線中共計隧道(dao)工(gong)程(cheng)(cheng)5處，總長度約為8.7km，在(zai)隧道(dao)建設中由于(yu)本身的(de)(de)空(kong)間密閉，視野(ye)范圍較小，需要安(an)裝機(ji)(ji)電(dian)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)實(shi)現隧道(dao)內的(de)(de)照明與監控(kong)。因此為確保(bao)工(gong)程(cheng)(cheng)隧道(dao)的(de)(de)安(an)全行(xing)車，同時實(shi)現機(ji)(ji)電(dian)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)有效管(guan)控(kong)，經研(yan)究決定對隧道(dao)內的(de)(de)機(ji)(ji)電(dian)設施研(yan)發一種(zhong)智慧管(guan)控(kong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)，以提升隧道(dao)內機(ji)(ji)電(dian)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)實(shi)時管(guan)控(kong)本文對該工(gong)程(cheng)(cheng)隧道(dao)機(ji)(ji)電(dian)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)智慧管(guan)控(kong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)應用(yong)(yong)進行(xing)分析。

2公路隧道機電智慧管控(kong)系統的應用

2.1機電智慧(hui)系(xi)統分析(xi)與設計(ji)

2.1.1系統架構分(fen)析

本工程隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)內(nei)(nei)(nei)的(de)(de)機(ji)電智(zhi)慧(hui)(hui)系(xi)統(tong)通過一(yi)(yi)體化監(jian)管平臺可以實(shi)現(xian)在隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)內(nei)(nei)(nei)全面(mian)布局感知(zhi)系(xi)統(tong)、資源(yuan)整合以及(ji)信息共享，從而全面(mian)提高隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)機(ji)電系(xi)統(tong)的(de)(de)綜合管控(kong)和風險管控(kong)能(neng)力，保障人們的(de)(de)出行安(an)全，提升(sheng)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)的(de)(de)服務(wu)水平。同時，一(yi)(yi)體化監(jian)管平臺可在隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)內(nei)(nei)(nei)充(chong)分利用高精度地圖、三維建(jian)模、智(zhi)慧(hui)(hui)融(rong)合感知(zhi)等技(ji)術，實(shi)現(xian)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)內(nei)(nei)(nei)交(jiao)通狀況(kuang)的(de)(de)可視化，根據隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)的(de)(de)運(yun)行數據進行事(shi)件預警(jing)等，*終有效地將隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)機(ji)電系(xi)統(tong)的(de)(de)各個子系(xi)統(tong)集成(cheng)于一(yi)(yi)個平臺之上，完(wan)成(cheng)對隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)機(ji)電系(xi)統(tong)的(de)(de)智(zhi)慧(hui)(hui)管控(kong)。

2.1.2機電(dian)系統設計

在(zai)隧(sui)道(dao)(dao)(dao)機(ji)(ji)電(dian)智慧管(guan)(guan)控系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)設(she)(she)計中，主(zhu)要(yao)包(bao)括(kuo)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)平臺(tai)的數(shu)(shu)據庫建立以及(ji)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)的功能(neng)(neng)設(she)(she)計，結(jie)合工程隧(sui)道(dao)(dao)(dao)的實(shi)際情(qing)況，主(zhu)要(yao)的隧(sui)道(dao)(dao)(dao)機(ji)(ji)電(dian)結(jie)構(gou)包(bao)括(kuo)供(gong)配(pei)電(dian)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)、照明(ming)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)、監(jian)控系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)、通風系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)和消防系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)等(deng)。在(zai)隧(sui)道(dao)(dao)(dao)智慧管(guan)(guan)控平臺(tai)數(shu)(shu)據庫設(she)(she)計時應(ying)(ying)整合多元業務數(shu)(shu)據，以加強外部(bu)設(she)(she)施的數(shu)(shu)據收集能(neng)(neng)力。完善系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)的數(shu)(shu)據采集交換服務和共享能(neng)(neng)力數(shu)(shu)據的能(neng)(neng)力，將系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)的數(shu)(shu)據分(fen)為兩大類，分(fen)別為機(ji)(ji)電(dian)設(she)(she)備運(yun)行(xing)狀態和道(dao)(dao)(dao)路(lu)車(che)輛運(yun)行(xing)信(xin)息(xi)，通過對數(shu)(shu)據的數(shu)(shu)字化(hua)(hua)分(fen)析繪制隧(sui)道(dao)(dao)(dao)的可視(shi)圖；針對隧(sui)道(dao)(dao)(dao)機(ji)(ji)電(dian)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)所需的功能(neng)(neng)，一體化(hua)(hua)監(jian)管(guan)(guan)平臺(tai)應(ying)(ying)設(she)(she)計相應(ying)(ying)的綜合監(jian)控、設(she)(she)備管(guan)(guan)理、智慧巡檢、視(shi)頻管(guan)(guan)理、信(xin)息(xi)發布以及(ji)應(ying)(ying)急(ji)事件的處理功能(neng)(neng)，從(cong)而保證(zheng)機(ji)(ji)電(dian)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)的正(zheng)常(chang)運(yun)作，確(que)保隧(sui)道(dao)(dao)(dao)的運(yun)營(ying)安全(quan)。

2.2機電系統構成

2.2.1供配電系統

（1）隧(sui)道(dao)內(nei)的(de)(de)(de)基本(ben)照明、消防水泵、通風設(she)施(shi)、監控設(she)施(shi)及(ji)其他設(she)施(shi)等設(she)施(shi)均需(xu)要通電(dian)(dian)(dian)才能實現運營，因此(ci)(ci)隧(sui)道(dao)內(nei)需(xu)要具(ju)備完善的(de)(de)(de)供配(pei)(pei)電(dian)(dian)(dian)系(xi)(xi)統(tong)。根據(ju)采用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)各類機電(dian)(dian)(dian)設(she)施(shi)的(de)(de)(de)用(yong)(yong)(yong)電(dian)(dian)(dian)要求，本(ben)工(gong)程隧(sui)道(dao)內(nei)的(de)(de)(de)供配(pei)(pei)電(dian)(dian)(dian)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)(de)用(yong)(yong)(yong)電(dian)(dian)(dian)負荷(he)主要為(wei)一級負荷(he)和(he)三級負荷(he)，其中上述的(de)(de)(de)設(she)施(shi)采用(yong)(yong)(yong)一級負荷(he)，其他設(she)施(shi)均采用(yong)(yong)(yong)三級負荷(he)，根據(ju)此(ci)(ci)情(qing)況供電(dian)(dian)(dian)系(xi)(xi)統(tong)可(ke)采用(yong)(yong)(yong)雙(shuang)電(dian)(dian)(dian)源供電(dian)(dian)(dian)形式設(she)計，在供配(pei)(pei)電(dian)(dian)(dian)系(xi)(xi)統(tong)中利(li)用(yong)(yong)(yong)10kV的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)纜(lan)沿著(zhu)隧(sui)道(dao)兩側進行布設(she)，鋪設(she)時所有的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)纜(lan)放入設(she)計的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)纜(lan)溝中，避(bi)免暴(bao)露于隧(sui)道(dao)之內(nei)。

（2）電(dian)(dian)纜(lan)沿著(zhu)隧道兩側布設(she)完(wan)成后(hou)，工(gong)程(cheng)隧道內部設(she)置(zhi)有(you)變配(pei)(pei)電(dian)(dian)設(she)施，布設(she)的(de)(de)(de)電(dian)(dian)纜(lan)會(hui)與(yu)變配(pei)(pei)電(dian)(dian)相互連接(jie)。當電(dian)(dian)流進入變配(pei)(pei)電(dian)(dian)設(she)施之(zhi)后(hou)，通過(guo)變配(pei)(pei)電(dian)(dian)設(she)施的(de)(de)(de)配(pei)(pei)置(zhi)及變壓(ya)器的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)，會(hui)將(jiang)電(dian)(dian)流分(fen)為一(yi)級負荷與(yu)三級負荷，通過(guo)設(she)置(zhi)的(de)(de)(de)兩路電(dian)(dian)源分(fen)別(bie)向機電(dian)(dian)設(she)施供電(dian)(dian)，保障機電(dian)(dian)系統的(de)(de)(de)用(yong)電(dian)(dian)安全及正常(chang)運營(ying)。此(ci)外，本工(gong)程(cheng)供配(pei)(pei)電(dian)(dian)系統接(jie)地處(chu)理采(cai)用(yong)TN-S形式，供配(pei)(pei)電(dian)(dian)系統所有(you)變壓(ya)器的(de)(de)(de)中性(xing)點均(jun)直接(jie)接(jie)地，接(jie)地電(dian)(dian)阻控(kong)制在1Ω,每一(yi)個變壓(ya)器中性(xing)點之(zhi)后(hou)分(fen)別(bie)設(she)置(zhi)零線(xian)與(yu)保護(hu)線(xian)，兩種線(xian)路的(de)(de)(de)設(she)置(zhi)不得出現相互連接(jie)問題，避免引發用(yong)電(dian)(dian)事(shi)故。

2.2.2通風系統

由于隧(sui)道(dao)(dao)(dao)是穿越山(shan)體進行修建(jian)，隧(sui)道(dao)(dao)(dao)內(nei)部(bu)其(qi)環(huan)(huan)相對(dui)(dui)封(feng)閉，為保(bao)證隧(sui)道(dao)(dao)(dao)內(nei)空(kong)氣的(de)正(zheng)常(chang)流通，需(xu)要在隧(sui)道(dao)(dao)(dao)內(nei)部(bu)設置通風(feng)(feng)(feng)系(xi)(xi)統來改(gai)善環(huan)(huan)境。本(ben)工程隧(sui)道(dao)(dao)(dao)的(de)通風(feng)(feng)(feng)系(xi)(xi)統設置，主要由3大(da)部(bu)分(fen)組成，分(fen)別為環(huan)(huan)境監(jian)(jian)測、風(feng)(feng)(feng)機(ji)控(kong)(kong)(kong)制及區(qu)域控(kong)(kong)(kong)制網絡。其(qi)中通風(feng)(feng)(feng)系(xi)(xi)統的(de)環(huan)(huan)境監(jian)(jian)測功能是對(dui)(dui)隧(sui)道(dao)(dao)(dao)內(nei)的(de)一氧(yang)化(hua)碳進行監(jian)(jian)測，避免(mian)隧(sui)道(dao)(dao)(dao)中有害(hai)物質濃(nong)度超標；風(feng)(feng)(feng)機(ji)控(kong)(kong)(kong)制是為了保(bao)證隧(sui)道(dao)(dao)(dao)內(nei)空(kong)氣的(de)流通，本(ben)隧(sui)道(dao)(dao)(dao)采(cai)用射流風(feng)(feng)(feng)機(ji)，該類型風(feng)(feng)(feng)機(ji)隧(sui)的(de)通風(feng)(feng)(feng)需(xu)求(qiu)；區(qu)域控(kong)(kong)(kong)制網絡可(ke)利用信息化(hua)實現對(dui)(dui)通風(feng)(feng)(feng)系(xi)(xi)統的(de)管(guan)控(kong)(kong)(kong)，有利于機(ji)電智慧管(guan)控(kong)(kong)(kong)系(xi)(xi)統的(de)應用。

2.2.3消防系統

（1）消(xiao)防(fang)系(xi)統(tong)是高速(su)公路隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)機電(dian)系(xi)統(tong)結構(gou)中的(de)(de)設(she)(she)施(shi)，在隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)消(xiao)防(fang)系(xi)統(tong)設(she)(she)置(zhi)中，主要(yao)功能包括(kuo)火(huo)(huo)災(zai)(zai)檢測(ce)、滅(mie)火(huo)(huo)設(she)(she)備、隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)排煙(yan)及(ji)報警系(xi)統(tong)等。針對(dui)工(gong)程(cheng)長(chang)度較大的(de)(de)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)工(gong)程(cheng)，在隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)內應(ying)設(she)(she)置(zhi)橫向(xiang)的(de)(de)緊急出口，當隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)運(yun)營過(guo)程(cheng)中發生火(huo)(huo)災(zai)(zai)問題，隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)內的(de)(de)行駛人員可以及(ji)時(shi)逃出隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)，其次(ci)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)內的(de)(de)火(huo)(huo)災(zai)(zai)監測(ce)裝置(zhi)，設(she)(she)置(zhi)后保證其有效性(xing)，當遭遇(yu)火(huo)(huo)災(zai)(zai)問題可以及(ji)時(shi)反映(ying)至管理(li)人員；滅(mie)火(huo)(huo)設(she)(she)備應(ying)貫穿整(zheng)個隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)工(gong)程(cheng)，每間隔(ge)一段位置(zhi)設(she)(she)置(zhi)一處消(xiao)防(fang)設(she)(she)施(shi)并(bing)配備消(xiao)防(fang)水管及(ji)滅(mie)火(huo)(huo)器；排煙(yan)及(ji)報警設(she)(she)施(shi)要(yao)實(shi)現對(dui)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)排煙(yan)量(liang)的(de)(de)監控，如排煙(yan)量(liang)過(guo)大則可以實(shi)現自動報警操作。

（2）在(zai)(zai)隧(sui)道(dao)(dao)的(de)(de)消(xiao)防(fang)(fang)(fang)系統設(she)置(zhi)中，為避(bi)免(mian)火(huo)(huo)(huo)(huo)災(zai)過(guo)大造成人(ren)員傷(shang)亡問題，在(zai)(zai)隧(sui)道(dao)(dao)橫向的(de)(de)緊急(ji)(ji)出口(kou)中，應(ying)安(an)裝防(fang)(fang)(fang)火(huo)(huo)(huo)(huo)卷簾門(men)(men)(men)，并將(jiang)卷簾門(men)(men)(men)設(she)置(zhi)為手動開(kai)(kai)啟(qi)和電(dian)動開(kai)(kai)啟(qi)2種形式，正(zheng)常(chang)情(qing)況(kuang)下保(bao)(bao)持(chi)卷簾門(men)(men)(men)的(de)(de)開(kai)(kai)啟(qi)狀(zhuang)態(tai)，在(zai)(zai)突發(fa)火(huo)(huo)(huo)(huo)災(zai)的(de)(de)緊急(ji)(ji)情(qing)況(kuang)下，可將(jiang)卷簾門(men)(men)(men)關(guan)閉(bi)，避(bi)免(mian)火(huo)(huo)(huo)(huo)勢(shi)蔓延(yan)至緊急(ji)(ji)出口(kou)，同時(shi)針對行(xing)人(ren)的(de)(de)緊急(ji)(ji)出口(kou)，在(zai)(zai)設(she)置(zhi)時(shi)每一側均要安(an)裝防(fang)(fang)(fang)火(huo)(huo)(huo)(huo)門(men)(men)(men)，正(zheng)常(chang)情(qing)況(kuang)下保(bao)(bao)持(chi)防(fang)(fang)(fang)火(huo)(huo)(huo)(huo)門(men)(men)(men)的(de)(de)關(guan)閉(bi)狀(zhuang)態(tai)，當隧(sui)道(dao)(dao)內(nei)的(de)(de)消(xiao)防(fang)(fang)(fang)系統全(quan)部(bu)布設(she)完成后，由(you)上級(ji)消(xiao)防(fang)(fang)(fang)主(zhu)管部(bu)門(men)(men)(men)進行(xing)驗(yan)收，保(bao)(bao)證消(xiao)防(fang)(fang)(fang)設(she)施(shi)的(de)(de)使(shi)用性(xing)能(neng)，以確保(bao)(bao)隧(sui)道(dao)(dao)的(de)(de)運營安(an)全(quan)。

2.2.4照明系統

（1）對高(gao)速公(gong)路隧(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)來說(shuo)，機電系(xi)統(tong)中的(de)(de)就是照(zhao)(zhao)明(ming)(ming)系(xi)統(tong)，其能夠(gou)保(bao)證隧(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)內(nei)的(de)(de)光線滿足(zu)行(xing)車要(yao)(yao)求，從(cong)而(er)保(bao)證隧(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)內(nei)的(de)(de)運(yun)營安全(quan)，因此(ci)照(zhao)(zhao)明(ming)(ming)系(xi)統(tong)也是隧(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)機電系(xi)統(tong)的(de)(de)*重要(yao)(yao)組成部分(fen)。本(ben)工程隧(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)內(nei)照(zhao)(zhao)明(ming)(ming)系(xi)統(tong)主(zhu)要(yao)(yao)采(cai)用(yong)UPS電源供電，且(qie)供電設(she)施的(de)(de)備用(yong)時間保(bao)持在(zai)(zai)30min以上，以保(bao)證運(yun)營期間不(bu)出現斷(duan)電的(de)(de)問題。在(zai)(zai)供電系(xi)統(tong)照(zhao)(zhao)明(ming)(ming)燈(deng)設(she)置時，主(zhu)要(yao)(yao)采(cai)用(yong)隧(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)拱(gong)頂(ding)單(dan)光帶的(de)(de)形式，在(zai)(zai)隧(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)內(nei)部設(she)置雙排單(dan)光帶進行(xing)照(zhao)(zhao)明(ming)(ming)，局部較(jiao)暗的(de)(de)區域(yu)可(ke)利用(yong)加(jia)強照(zhao)(zhao)明(ming)(ming)燈(deng)。

（2）依據不同的照(zhao)(zhao)(zhao)(zhao)(zhao)明(ming)燈(deng)形(xing)式，隧(sui)道(dao)內的照(zhao)(zhao)(zhao)(zhao)(zhao)明(ming)系(xi)統共分為加強(qiang)照(zhao)(zhao)(zhao)(zhao)(zhao)明(ming)燈(deng)、應急(ji)(ji)照(zhao)(zhao)(zhao)(zhao)(zhao)明(ming)燈(deng)和基(ji)本(ben)照(zhao)(zhao)(zhao)(zhao)(zhao)明(ming)燈(deng)3種(zhong)，在安裝照(zhao)(zhao)(zhao)(zhao)(zhao)明(ming)系(xi)統時這3種(zhong)照(zhao)(zhao)(zhao)(zhao)(zhao)明(ming)燈(deng)均布置于隧(sui)道(dao)兩側(ce)，應急(ji)(ji)照(zhao)(zhao)(zhao)(zhao)(zhao)明(ming)燈(deng)與基(ji)本(ben)照(zhao)(zhao)(zhao)(zhao)(zhao)明(ming)交錯安裝，各(ge)照(zhao)(zhao)(zhao)(zhao)(zhao)明(ming)燈(deng)的距離(li)控制在10m，應急(ji)(ji)照(zhao)(zhao)(zhao)(zhao)(zhao)明(ming)燈(deng)的數(shu)量(liang)以基(ji)本(ben)照(zhao)(zhao)(zhao)(zhao)(zhao)明(ming)燈(deng)數(shu)量(liang)保(bao)持一致(zhi)。正常情況下(xia)基(ji)本(ben)照(zhao)(zhao)(zhao)(zhao)(zhao)明(ming)燈(deng)按照(zhao)(zhao)(zhao)(zhao)(zhao)要求開啟，當照(zhao)(zhao)(zhao)(zhao)(zhao)明(ming)過程中遭遇緊急(ji)(ji)情況，則可(ke)立即啟動應急(ji)(ji)照(zhao)(zhao)(zhao)(zhao)(zhao)明(ming)燈(deng)，保(bao)證隧(sui)道(dao)內的照(zhao)(zhao)(zhao)(zhao)(zhao)明(ming)條(tiao)件(jian)，在此過程中運營單位可(ke)及時排除故(gu)障恢復(fu)照(zhao)(zhao)(zhao)(zhao)(zhao)明(ming)條(tiao)件(jian)

2.2.5監控系統

（1）為保(bao)證隧(sui)道(dao)(dao)(dao)內(nei)(nei)的(de)行(xing)車(che)安全，或者遭遇(yu)緊急(ji)情況可以第一時(shi)間(jian)獲得(de)相關信(xin)息，在(zai)本工(gong)程隧(sui)道(dao)(dao)(dao)內(nei)(nei)設置(zhi)(zhi)監控(kong)系統，以在(zai)隧(sui)道(dao)(dao)(dao)內(nei)(nei)部安裝攝像機對行(xing)駛的(de)車(che)輛進行(xing)實時(shi)監控(kong)，這不僅可以監控(kong)隧(sui)道(dao)(dao)(dao)內(nei)(nei)是(shi)否存在(zai)安全事故，還能(neng)記錄車(che)輛是(shi)否存在(zai)違章行(xing)為，如超速(su)形式、違規變(bian)道(dao)(dao)(dao)等，從(cong)而有利于保(bao)證隧(sui)道(dao)(dao)(dao)內(nei)(nei)的(de)行(xing)車(che)安全。基于此，本次隧(sui)道(dao)(dao)(dao)內(nei)(nei)的(de)監控(kong)系統設置(zhi)(zhi)時(shi)，主要采(cai)用定(ding)焦(jiao)高清網絡攝像機和車(che)行(xing)橫洞(dong)紅(hong)外(wai)球(qiu)型(xing)高清網絡攝像機，安裝于隧(sui)道(dao)(dao)(dao)的(de)弧線位置(zhi)(zhi)。

（2）在攝(she)像機(ji)安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)過程中(zhong)(zhong)，施工(gong)單位應根(gen)據設計要(yao)求確(que)定安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)位置(zhi)和高度，保持預埋螺栓的(de)中(zhong)(zhong)心距離與(yu)攝(she)像機(ji)底座(zuo)法蘭孔的(de)距離一(yi)致。安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)中(zhong)(zhong)為減小垂(chui)(chui)直立(li)柱的(de)偏差，施工(gong)人員用(yong)經緯儀測量垂(chui)(chui)直柱的(de)垂(chui)(chui)直度，如果(guo)偏差較大，則可(ke)用(yong)墊片調節垂(chui)(chui)直柱的(de)垂(chui)(chui)直度安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)后(hou)需要(yao)檢(jian)測其安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)效果(guo)，攝(she)像機(ji)是否工(gong)作正常，是否能與(yu)機(ji)電智(zhi)慧(hui)管(guan)控系(xi)統(tong)相連接，經檢(jian)測調試正常后(hou)，組織對機(ji)電監控系(xi)統(tong)的(de)驗收工(gong)作。

2.3機電智(zhi)慧系統功能研究

2.3.1綜合監控

結合(he)(he)上(shang)述(shu)隧道(dao)機(ji)電(dian)智慧管控(kong)(kong)系統的(de)(de)功能(neng)，在一(yi)體化平(ping)臺上(shang)可(ke)實(shi)現隧道(dao)內的(de)(de)綜合(he)(he)監(jian)控(kong)(kong)，即(ji)對(dui)隧道(dao)內全路(lu)段機(ji)電(dian)設(she)施的(de)(de)監(jian)控(kong)(kong)功能(neng)。在平(ping)臺的(de)(de)監(jian)控(kong)(kong)軟件中(zhong)(zhong)，管控(kong)(kong)人(ren)員(yuan)可(ke)以(yi)在平(ping)臺中(zhong)(zhong)監(jian)管所有的(de)(de)機(ji)電(dian)設(she)施，并結合(he)(he)GIS技(ji)術將隧道(dao)機(ji)電(dian)設(she)施所得到的(de)(de)交通(tong)流數據、氣象數據、施工信息、事故信息和實(shi)時監(jian)控(kong)(kong)視頻等(deng)，綜合(he)(he)地在計算機(ji)界面中(zhong)(zhong)呈現出來，同時能(neng)夠通(tong)過(guo)對(dui)應機(ji)電(dian)設(she)施圖標(biao)顏色的(de)(de)變化，判(pan)斷該機(ji)電(dian)設(she)備(bei)的(de)(de)運行狀(zhuang)態(tai)是否存在故障(zhang)，以(yi)及設(she)備(bei)當(dang)前工作(zuo)的(de)(de)狀(zhuang)態(tai)和內容，以(yi)便實(shi)現隧道(dao)機(ji)電(dian)設(she)施的(de)(de)綜合(he)(he)監(jian)控(kong)(kong)。

2.3.2設備管理

隧道(dao)機(ji)電系(xi)統(tong)中(zhong)采用(yong)的(de)(de)(de)設(she)備種類繁(fan)多(duo)且設(she)備的(de)(de)(de)數量較大，如(ru)采取普通(tong)的(de)(de)(de)管(guan)理(li)方式對(dui)設(she)備維(wei)修、養護、更(geng)換等信息(xi)進行記(ji)錄管(guan)理(li)，會大幅增加運(yun)營人員(yuan)的(de)(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)量。本(ben)(ben)(ben)工(gong)(gong)程隧道(dao)機(ji)電智慧(hui)管(guan)控系(xi)統(tong)中(zhong)具(ju)有設(she)備管(guan)理(li)功能，通(tong)過(guo)一體化監管(guan)平臺，運(yun)營人員(yuan)可以(yi)采用(yong)直觀的(de)(de)(de)圖形操作(zuo)界面，實(shi)現對(dui)設(she)備的(de)(de)(de)管(guan)理(li)工(gong)(gong)作(zuo)，這(zhe)不僅包括(kuo)設(she)備的(de)(de)(de)運(yun)行狀態(tai)，是否(fou)存在(zai)故障(zhang)等問題，還包括(kuo)設(she)備的(de)(de)(de)維(wei)修、保養臺賬，設(she)備的(de)(de)(de)更(geng)換、采購(gou)、報廢(fei)記(ji)錄以(yi)及設(she)備廠商的(de)(de)(de)基(ji)本(ben)(ben)(ben)信息(xi)等，有利于運(yun)營單位節省養護成本(ben)(ben)(ben)，保障(zhang)機(ji)電設(she)備的(de)(de)(de)正常(chang)運(yun)行。

2.3.3智慧巡檢

上述設(she)(she)(she)備管(guan)理功(gong)能主要(yao)采用直(zhi)觀的(de)(de)圖形操作(zuo)界(jie)面(mian)，使管(guan)控(kong)(kong)人(ren)(ren)員(yuan)能夠(gou)在(zai)一體(ti)化平(ping)臺上完成(cheng)對(dui)設(she)(she)(she)備狀態及(ji)(ji)工(gong)作(zuo)性能的(de)(de)監督，而(er)智慧巡(xun)檢(jian)功(gong)能則(ze)可(ke)以完成(cheng)對(dui)隧道機電(dian)設(she)(she)(she)施的(de)(de)檢(jian)查(cha)工(gong)作(zuo)，減(jian)少(shao)隧道養護人(ren)(ren)員(yuan)的(de)(de)工(gong)作(zuo)量。該系統是利用虛擬(ni)巡(xun)邏(luo)車的(de)(de)方(fang)式代替(ti)人(ren)(ren)工(gong)，通(tong)過(guo)一體(ti)化管(guan)控(kong)(kong)平(ping)臺對(dui)虛擬(ni)巡(xun)邏(luo)車的(de)(de)巡(xun)檢(jian)路線及(ji)(ji)要(yao)求(qiu)(qiu)進行設(she)(she)(she)置，然后啟動(dong)巡(xun)邏(luo)車輛(liang)代替(ti)人(ren)(ren)工(gong)進入隧道對(dui)機電(dian)設(she)(she)(she)備進行檢(jian)查(cha)，管(guan)控(kong)(kong)人(ren)(ren)員(yuan)可(ke)在(zai)一體(ti)化平(ping)臺上獲得巡(xun)檢(jian)結果(guo)，如機電(dian)設(she)(she)(she)備存(cun)在(zai)故(gu)障，則(ze)巡(xun)檢(jian)車可(ke)通(tong)過(guo)聲光報警的(de)(de)方(fang)式通(tong)知(zhi)給(gei)管(guan)控(kong)(kong)人(ren)(ren)員(yuan)，并將巡(xun)檢(jian)結果(guo)在(zai)一體(ti)化平(ping)臺進行展示，管(guan)控(kong)(kong)人(ren)(ren)員(yuan)根據需求(qiu)(qiu)將巡(xun)檢(jian)結果(guo)導出或打印。

2.3.4視頻管理

在隧道機電(dian)系統(tong)中(zhong)配置(zhi)監(jian)(jian)控(kong)(kong)(kong)(kong)設(she)施，為(wei)有效地(di)利(li)用監(jian)(jian)控(kong)(kong)(kong)(kong)設(she)施所拍(pai)攝(she)的(de)畫(hua)面(mian)(mian)，在機電(dian)智(zhi)慧管(guan)控(kong)(kong)(kong)(kong)系統(tong)中(zhong)具備視頻管(guan)理功能(neng)(neng)(neng)，該功能(neng)(neng)(neng)可(ke)以(yi)實(shi)現兩個功能(neng)(neng)(neng)，分(fen)別(bie)是(shi)實(shi)時(shi)(shi)監(jian)(jian)控(kong)(kong)(kong)(kong)和視頻回放(fang)。其(qi)中(zhong)實(shi)時(shi)(shi)監(jian)(jian)控(kong)(kong)(kong)(kong)是(shi)將機電(dian)系統(tong)監(jian)(jian)控(kong)(kong)(kong)(kong)設(she)施的(de)畫(hua)面(mian)(mian)轉播至一體化管(guan)控(kong)(kong)(kong)(kong)平(ping)臺，在管(guan)控(kong)(kong)(kong)(kong)平(ping)臺中(zhong)可(ke)以(yi)對監(jian)(jian)控(kong)(kong)(kong)(kong)畫(hua)面(mian)(mian)、監(jian)(jian)控(kong)(kong)(kong)(kong)方式等進行遠(yuan)程控(kong)(kong)(kong)(kong)制；視頻回放(fang)是(shi)指將機電(dian)監(jian)(jian)控(kong)(kong)(kong)(kong)設(she)施所拍(pai)攝(she)記錄的(de)畫(hua)面(mian)(mian)保存(cun)，需要時(shi)(shi)可(ke)以(yi)隨時(shi)(shi)從管(guan)控(kong)(kong)(kong)(kong)平(ping)臺調取，方便管(guan)控(kong)(kong)(kong)(kong)人員對隧道內事故發(fa)生原(yuan)因、設(she)備損壞原(yuan)因等進行調查(cha)，確(que)保機電(dian)系統(tong)的(de)正常運營。

2.3.5信息發布

對(dui)隧(sui)道機電智慧(hui)管(guan)控系統(tong)(tong)而(er)言，該系統(tong)(tong)可提供統(tong)(tong)一(yi)的服(fu)(fu)務接口，以方便(bian)管(guan)控人(ren)員利用一(yi)體化管(guan)控平臺發(fa)(fa)布相關(guan)信(xin)(xin)息(xi)，包括隧(sui)道的交通(tong)(tong)誘導(dao)信(xin)(xin)息(xi)、查詢服(fu)(fu)務信(xin)(xin)息(xi)、隧(sui)道內事故信(xin)(xin)息(xi)等(deng)。比如在隧(sui)道運營(ying)過(guo)程(cheng)中存在火(huo)災安全隱患問(wen)題時，此時管(guan)控人(ren)員可通(tong)(tong)過(guo)智慧(hui)管(guan)控系統(tong)(tong)通(tong)(tong)過(guo)車輛檢(jian)測(ce)器、閉路電視系統(tong)(tong)、環境監測(ce)系統(tong)(tong)等(deng)發(fa)(fa)布預警(jing)信(xin)(xin)息(xi)，若(ruo)已經(jing)發(fa)(fa)生(sheng)火(huo)災問(wen)題，則管(guan)控人(ren)員還可通(tong)(tong)過(guo)信(xin)(xin)息(xi)發(fa)(fa)布功能指(zhi)揮和調度交通(tong)(tong)，從而(er)避(bi)免造成重大損(sun)失。

2.3.6事件聯(lian)動與管理

在上述(shu)情(qing)境中(zhong)，如隧(sui)(sui)道內發(fa)生火災問題，則可(ke)以利(li)用機電智慧(hui)管控系統的(de)事件聯(lian)動及管理功能(neng)報(bao)警理，該(gai)功能(neng)可(ke)以實現對系統各模(mo)塊(kuai)的(de)統一管理、分(fen)級處(chu)理，各個模(mo)塊(kuai)根據工程實際情(qing)況設置(zhi)閾值或狀態變(bian)化。當隧(sui)(sui)道運營過程中(zhong)遭遇安全(quan)事故且事故危(wei)害等(deng)級超(chao)過設置(zhi)的(de)閾值，此時機電智慧(hui)管控系統可(ke)立(li)即啟動預案，按(an)照預先設置(zhi)的(de)要(yao)求報(bao)進行(xing)處(chu)理，如超(chao)過報(bao)警的(de)閾值標準，就能(neng)自動觸發(fa)報(bao)警操作(zuo)，從(cong)而保障隧(sui)(sui)道的(de)運營安全(quan)。

3.高速公路供配電監控系(xi)統(tong)

3.1概述

近年來(lai)，我國的(de)(de)高速(su)公(gong)(gong)(gong)路發展(zhan)(zhan)非(fei)常(chang)迅速(su)，已(yi)形成(cheng)遍布全國的(de)(de)高速(su)公(gong)(gong)(gong)路網，它(ta)在對國家經濟發展(zhan)(zhan)作出突出貢獻的(de)(de)同時(shi)，也對高速(su)公(gong)(gong)(gong)路管(guan)理(li)及(ji)運(yun)營(ying)的(de)(de)自動化、智能化提出了嚴(yan)峻(jun)的(de)(de)考驗。高速(su)公(gong)(gong)(gong)路自動化管(guan)理(li)系(xi)統(tong)一般由通信、收(shou)(shou)費(fei)、監(jian)控和供配(pei)電4個子系(xi)統(tong)組成(cheng)，而(er)通信、收(shou)(shou)費(fei)和監(jian)控系(xi)統(tong)穩定運(yun)行的(de)(de)基(ji)礎是供配(pei)電系(xi)統(tong)的(de)(de)穩定運(yun)行。

高(gao)速公路(lu)供配電(dian)(dian)監控(kong)系統對高(gao)速公路(lu)沿線的變(bian)(bian)電(dian)(dian)站內的高(gao)低壓(ya)配電(dian)(dian)設備、發電(dian)(dian)機、變(bian)(bian)壓(ya)器(qi)、UPS、EPS、外場照明(ming)、隧道內的理地(di)式變(bian)(bian)壓(ya)器(qi)與照明(ming)、通風及排水(shui)等機電(dian)(dian)設備進行實時分(fen)布式監控(kong)和集中管理,實現(xian)無人值守(shou),確(que)保高(gao)速公路(lu)安全(quan)暢通,提(ti)高(gao)自(zi)動(dong)化管理水(shui)平(ping),降低機電(dian)(dian)設備的運行維護成本。

高速公路供配電監控系統包括隧道變電所、服務區變電所、收費站變電所、沿線箱式變電站、互通樞紐、路燈電源、風機控制箱等區域的電力綜合監控。

圖1高速公路(lu)監(jian)控對象

3.2.項目需求

高速公(gong)路供配電系(xi)統傳(chuan)統維護的缺點有以下幾點：

1、巡檢工作量大：由于變(bian)電所分布在幾十至幾百(bai)公里的(de)高速公路(lu)上(shang)，需要沿高速路(lu)逐一巡查；

2、設備發(fa)生故障后上報不(bu)及(ji)時、維修效率低；

3、維(wei)護、維(wei)修(xiu)狀態(tai)無法實時監控(kong)，維(wei)護、維(wei)修(xiu)進度無法及時督查跟蹤(zong)；

4、缺乏信(xin)息(xi)化手段(duan)進行設備管理維(wei)護，導致隱患無法及時發(fa)現；

5、由于缺乏統一的監管平(ping)臺，機電設(she)施運行狀況無法(fa)及時(shi)、全面、準確掌(zhang)握。

6、無(wu)法實現綜合查(cha)詢分(fen)析，提供輔助決策支持；

7、無法即時排查電氣隱患、隱蔽工(gong)程隱患檢查難；

針對高速公(gong)(gong)路傳(chuan)統(tong)維護的(de)缺點，為了保(bao)障高速公(gong)(gong)路供(gong)配電系統(tong)的(de)穩定(ding)運(yun)行并減少維護人員的(de)工作量，設計了一(yi)套高速公(gong)(gong)路供(gong)配電監(jian)控系統(tong)，該系統(tong)的(de)主(zhu)要功能如下：

1、對(dui)配電房內的變(bian)壓器、開關柜(ju)電氣參數(shu)進(jin)行監控(kong)；

2、對配電(dian)(dian)房內的UPS、EPS電(dian)(dian)氣參數進行監(jian)視，當監(jian)測到UPS和EPS的電(dian)(dian)池電(dian)(dian)壓過(guo)低時，及時進行維(wei)護(hu)，避免停電(dian)(dian)后無法操作斷路器；

3、對(dui)(dui)配電房內的發(fa)電機進(jin)行(xing)監(jian)控(kong)，并對(dui)(dui)發(fa)電機油(you)箱的油(you)位(wei)進(jin)行(xing)實時監(jian)控(kong)，避免油(you)位(wei)過低影(ying)響發(fa)電機正(zheng)常運行(xing)，以(yi)及柴油(you)被盜(dao)后能及時發(fa)現并報警；

4、對配電(dian)房內饋線(xian)回路的(de)漏(lou)電(dian)電(dian)流、線(xian)纜溫度進行監測和異常報警；

5、對隧(sui)道的照(zhao)明回路進(jin)行(xing)遠程控(kong)制(zhi)，對隧(sui)道的引道照(zhao)明回路和加(jia)強照(zhao)明回路進(jin)行(xing)手(shou)動(dong)和自動(dong)控(kong)制(zhi)；

6、隧道內消防疏散通(tong)道、出口有(you)明顯(xian)的指示燈具，并(bing)可(ke)以通(tong)過不同應(ying)急預案進行緊急控制；

8、根(gen)據隧(sui)道配電(dian)房內可(ke)燃(ran)氣(qi)體濃度及(ji)煙霧啟停排風風機；

9、監測隧道配電房內部環境溫濕度(du)，煙(yan)霧、甲烷等(deng)可燃氣體監測、報警及聯動控(kong)制(zhi)；

10、監(jian)控軟件采用B/S架構，全面接入以上(shang)監(jian)測數(shu)據(ju)，通過瀏(liu)覽器、手機APP或短信等方式提(ti)供數(shu)據(ju)監(jian)測和異常(chang)報警，并可(ke)通過系統(tong)發布維保、巡檢及(ji)搶修派工(gong)任務。

3.3.參照標準

本方案(an)遵循的國家標準有：

GB/T14285-2006《繼電保護和安全自動裝(zhuang)置(zhi)技(ji)術(shu)規程》

GBT14598.300-2008《微機變(bian)壓器保護(hu)裝置通用(yong)技(ji)術要求》

GB/T2887-2011《計算機(ji)場(chang)地通用規范(fan)》

GB50052-2009《供配電系統設計規范》

GB/T20965-2013《控制(zhi)網絡HBES技術規范住宅和樓宇(yu)控制(zhi)系統》

GB50116-2013《火災自動報警系統(tong)設(she)計規范》

GB14287-2014《電氣火災(zai)監控(kong)系統(tong)》

GB25506-2010《消(xiao)防(fang)控制室通用技術(shu)要求》

GB50116-2013《火災自動報(bao)警系統設計規范》

GB28184-2011《消(xiao)防(fang)設備電源(yuan)監控系統》

GB29364-2012《防火門監(jian)控器》

GB51309-2018《消(xiao)防(fang)應(ying)急照明和(he)疏散指(zhi)示系統技術標準(zhun)》

JB/T10736-2007 《低壓電動(dong)機保護器》

GB/T15576-2008 《低(di)壓成(cheng)套無功功率補償裝置(zhi)》

3.4.方案設計

根據高速(su)公路供配電監控系統要求(qiu)，方案配置綜合監控系統和子系統解決方案。

變(bian)電所(suo)電力監控子系統

電氣火災監控子系統

消(xiao)防設備(bei)電源監(jian)控子系統

消防應急照明和疏散子系統

高速公路供配電運(yun)維管理云平臺

方案建立基于云平臺的“監、控、維"一體化的綜合監控系統，從數據采集、通信網絡、系統架構、聯動控制和綜合數據服務等方面的設計，解決了高速公路監控系統中存在內部干擾性強、使用單位多及協調復雜的根本問題，大大提高了系統運行的可靠性和可管理性，提升了高速公路基礎設施、環境和設備的使用和恢復效率。

高速公路供配電監控監控

3.5電力監控(kong)子系統

電(dian)(dian)(dian)力監控(kong)系統(tong)主要(yao)針對(dui)隧道變電(dian)(dian)(dian)所、箱式變電(dian)(dian)(dian)站(zhan)、收費站(zhan)和服務區變電(dian)(dian)(dian)所，對(dui)變電(dian)(dian)(dian)所高壓(ya)回(hui)路配置微機(ji)保(bao)護(hu)裝置及多功能儀表、UPS、EPS和發電(dian)(dian)(dian)機(ji)進行(xing)保(bao)護(hu)和監控(kong)，主要(yao)是(shi)服務對(dui)象為高速公路供(gong)配電(dian)(dian)(dian)系統(tong)的維護(hu)人(ren)員，對(dui)實時性要(yao)求較高。

3.5.1電力監控子系統設備選型

變電所(suo)高低壓柜主要配(pei)置如下(xia)：

3.5.2電力監控子系統功能

實時監測

系統(tong)人機界面友好(hao)，以配電(dian)一(yi)次圖的(de)形(xing)式直觀顯(xian)示配電(dian)線路(lu)的(de)運(yun)行狀態，實時監測(ce)各(ge)(ge)回(hui)路(lu)電(dian)壓、電(dian)流、功率、功率因數、電(dian)能等(deng)電(dian)參數信息，動(dong)態監視各(ge)(ge)配電(dian)回(hui)路(lu)斷(duan)路(lu)器、隔(ge)離(li)開關(guan)、地刀等(deng)合、分狀態，以及(ji)有關(guan)故障、告警等(deng)信號。

詳細電參量查詢

在配電(dian)(dian)一次圖中，可以(yi)直接查(cha)看(kan)該(gai)回路詳細電(dian)(dian)參量，包括三(san)相(xiang)(xiang)電(dian)(dian)流(liu)、三(san)相(xiang)(xiang)電(dian)(dian)壓、三(san)相(xiang)(xiang)總有(you)功(gong)功(gong)率、總無功(gong)功(gong)率、總功(gong)率因數、正向有(you)功(gong)電(dian)(dian)能，并可以(yi)查(cha)看(kan)24小(xiao)時(shi)相(xiang)(xiang)電(dian)(dian)流(liu)趨勢(shi)曲線(xian)。

運行報表

查詢各(ge)回(hui)路或設備(bei)時間的(de)運行(xing)參數，報表中顯示電參量信息應(ying)包(bao)括：各(ge)相(xiang)電流、三相(xiang)電壓、總功(gong)(gong)率(lv)因數、總有功(gong)(gong)功(gong)(gong)率(lv)、總無功(gong)(gong)功(gong)(gong)率(lv)、正(zheng)向有功(gong)(gong)電能等.

實時報警

電(dian)力(li)監控系(xi)統具有(you)實時(shi)報警(jing)功能(neng)(neng)，系(xi)統能(neng)(neng)夠對(dui)配電(dian)回路(lu)斷路(lu)器(qi)、隔離(li)開關、接地刀分(fen)、合動作(zuo)等遙(yao)信變位，保護(hu)動作(zuo)、事故跳閘等事件發出告警(jing)。電(dian)力(li)監控系(xi)統具有(you)實時(shi)語(yu)音報警(jing)功能(neng)(neng)，系(xi)統能(neng)(neng)夠對(dui)所有(you)事件發出語(yu)音告警(jing)。

歷史事件查詢

電力監(jian)控(kong)系統能夠對遙信(xin)變位，保(bao)護動作(zuo)、事(shi)故跳閘，以及(ji)電壓、電流、功率、功率因數越限等事(shi)件記(ji)錄進(jin)行存儲和管理(li)，方便用(yong)戶對系統事(shi)件和報警進(jin)行歷史追溯，查(cha)詢(xun)統計、事(shi)故分析。

電能統計報表

電(dian)(dian)力監控系統以豐富的報表(biao)體支撐量(liang)體系的完整性(xing)。系統具備定(ding)時抄表(biao)匯總(zong)統計功能，用戶可(ke)以自由(you)查(cha)詢自系統正常(chang)運行以來任意時間段內(nei)各配電(dian)(dian)節(jie)點(dian)的用電(dian)(dian)情況，即該節(jie)點(dian)進(jin)線用電(dian)(dian)量(liang)與各分(fen)支回(hui)路消耗電(dian)(dian)量(liang)的統計分(fen)析報表(biao)。

用戶權限管理

電力監(jian)控系統(tong)(tong)為保障(zhang)系統(tong)(tong)安(an)全穩(wen)定運行，設置了(le)用(yong)戶權(quan)限(xian)(xian)管(guan)(guan)理(li)功能。通(tong)過用(yong)戶權(quan)限(xian)(xian)管(guan)(guan)理(li)能夠防止未經授(shou)權(quan)的(de)操作(zuo)（如遙控的(de)操作(zuo)，數據(ju)庫修改等）。可以定義不同級別用(yong)戶的(de)登錄名、密碼及操作(zuo)權(quan)限(xian)(xian)，為系統(tong)(tong)運行、維護、管(guan)(guan)理(li)提供可靠的(de)安(an)全保障(zhang)。

遙控操作

電(dian)力(li)監控(kong)系(xi)統(tong)可以(yi)(yi)對整個配(pei)電(dian)系(xi)統(tong)范(fan)圍內的(de)設備進行(xing)遠程(cheng)遙(yao)控(kong)操(cao)作(zuo)。例如配(pei)電(dian)系(xi)統(tong)維護(hu)人員可以(yi)(yi)通(tong)過監控(kong)系(xi)統(tong)的(de)主界面點(dian)擊相(xiang)應的(de)斷路(lu)器遙(yao)信點(dian)調(diao)出遙(yao)控(kong)操(cao)作(zuo)界面，可以(yi)(yi)及時執行(xing)調(diao)度系(xi)統(tong)或(huo)站內相(xiang)應的(de)操(cao)作(zuo)命(ming)令。

網絡拓撲圖

電(dian)力監(jian)控系(xi)統支持實時監(jian)視(shi)接入系(xi)統的(de)各設(she)備的(de)通訊(xun)狀態，能夠完(wan)整的(de)顯(xian)示整個系(xi)統網(wang)絡結構；可在(zai)(zai)線診(zhen)斷設(she)備通訊(xun)狀態，發生網(wang)絡異(yi)常時能自動在(zai)(zai)界面上(shang)顯(xian)示故障(zhang)(zhang)設(she)備或元件及其故障(zhang)(zhang)部位。

3.5.3電能(neng)質量治理

ANAPF系列有源電(dian)力(li)濾波(bo)(bo)(bo)器(qi)(qi)通過電(dian)流(liu)互感器(qi)(qi)采集系統(tong)諧(xie)波(bo)(bo)(bo)電(dian)流(liu)，經控(kong)制器(qi)(qi)快速計算并提取各次諧(xie)波(bo)(bo)(bo)電(dian)流(liu)的(de)(de)含量，產生(sheng)諧(xie)波(bo)(bo)(bo)電(dian)流(liu)指令，通過功率執行器(qi)(qi)件產生(sheng)與諧(xie)波(bo)(bo)(bo)電(dian)流(liu)幅值相(xiang)(xiang)等方向(xiang)相(xiang)(xiang)反的(de)(de)補償(chang)電(dian)流(liu)，并注入電(dian)力(li)系統(tong)中(zhong)，從而抵(di)消非線性(xing)負載所產生(sheng)的(de)(de)諧(xie)波(bo)(bo)(bo)電(dian)流(liu)。

產品特點：

補償方式靈活：既(ji)可(ke)補諧波(bo)，又可(ke)兼補無功，可(ke)對2-51次諧波(bo)進行全(quan)補償或特定次諧波(bo)進行補償；

可治理三相不平衡；

線(xian)性補(bu)償(chang)，響(xiang)應時間≤5ms；

具有人(ren)性化(hua)的人(ren)機交互界(jie)面(mian)，可(ke)通過該界(jie)面(mian)看到系統和本體(ti)的實時電能(neng)質量信息，操作簡單(dan)，可(ke)以遠控(kong)(kong)，也(ye)可(ke)以本控(kong)(kong)；

采用進口IGBT，功(gong)率密度大，可靠性(xing)高；

采用DSP高(gao)速檢測和運(yun)算的數字控制系(xi)統；

監(jian)控以(yi)及顯示具備遠程通訊(xun)接口，可以(yi)通過PC機實時監(jian)控；

標準模塊(kuai)化(hua)設(she)計，縮短交付周期(qi)，同時提(ti)高(gao)了使(shi)用的(de)可(ke)靠性和(he)可(ke)維(wei)護性。

ANSVG靜(jing)止無(wu)功發生(sheng)器是一(yi)種用于補償無(wu)功、諧波治(zhi)理以及不平衡調節的(de)(de)(de)新型電力(li)電子(zi)裝(zhuang)置(zhi)；智能(neng)控制系(xi)統主動根據系(xi)統的(de)(de)(de)線性動態(tai)需求，自(zi)動調節模塊的(de)(de)(de)輸出；ANSVG整機(ji)(ji)主要是由ANSVG模塊組成；能(neng)完成更大容量的(de)(de)(de)無(wu)功功率(lv)的(de)(de)(de)補償，整機(ji)(ji)通過一(yi)個7寸觸摸屏實現人機(ji)(ji)交互(hu)。觸摸屏通過RS485與ANSVG模塊進行通信。

功能特點：

補償方式靈活：補償負載無功，濾除5、7、9、11、13次以(yi)內(nei)的諧波；

可治理三相不平衡；

線性(xing)補償，響應時間≤5ms；

具有人性化的(de)人機交互界(jie)面(mian)，可通過該(gai)界(jie)面(mian)看到系統(tong)和本體(ti)的(de)實(shi)時電能質量信息，操作簡單，可以遠(yuan)控，也(ye)可以本控；

采用進(jin)口IGBT，功率密度大，可(ke)靠性高；

采用DSP高速檢(jian)測和運算的數字(zi)控制(zhi)系統(tong)；

監控(kong)以(yi)及顯示具備遠程通(tong)訊接口(kou)，可以(yi)通(tong)過PC機實時監控(kong)；

標(biao)準模(mo)塊化設計，縮短交付周(zhou)期，同時提高了使用的可(ke)靠(kao)性(xing)和可(ke)維護性(xing)。

3.6電氣火災監控子系統

電氣(qi)火(huo)(huo)災(zai)(zai)(zai)監(jian)(jian)控(kong)系(xi)(xi)統(tong)作(zuo)為火(huo)(huo)災(zai)(zai)(zai)自動報警系(xi)(xi)統(tong)的預警子系(xi)(xi)統(tong)，由電氣(qi)火(huo)(huo)災(zai)(zai)(zai)監(jian)(jian)控(kong)主機、電氣(qi)火(huo)(huo)災(zai)(zai)(zai)監(jian)(jian)控(kong)單(dan)元、剩余(yu)電流式電氣(qi)火(huo)(huo)災(zai)(zai)(zai)探(tan)測(ce)(ce)器(qi)以及測(ce)(ce)溫式電氣(qi)火(huo)(huo)災(zai)(zai)(zai)探(tan)測(ce)(ce)器(qi)組成(cheng)(cheng)，通過(guo)現場(chang)總線構成(cheng)(cheng)一套完(wan)整(zheng)的預防(fang)電氣(qi)火(huo)(huo)災(zai)(zai)(zai)的監(jian)(jian)控(kong)系(xi)(xi)統(tong)，數據可(ke)集成(cheng)(cheng)至高速公路監(jian)(jian)控(kong)系(xi)(xi)統(tong)。

高速公路電(dian)氣火災監(jian)控系統以防火分區為單位(wei)設(she)置，采集數(shu)據后(hou)上(shang)傳至監(jian)控主機，實現對高速公路電(dian)氣安全預警。現場設(she)置的傳感器監(jian)測配電(dian)系統回路的漏電(dian)電(dian)流和線纜(lan)溫(wen)度，異常時實時發(fa)出報警信號(hao)。

3.6.1電氣火災監控子系統設備選型

3.6.2電氣火災監控子系統功能

監控報警功能

監控設備能接收多臺探(tan)測器(qi)的(de)剩余電(dian)流、溫度(du)信(xin)息，報(bao)(bao)警(jing)(jing)時發出聲、光報(bao)(bao)警(jing)(jing)信(xin)號，同時設備上紅色“報(bao)(bao)警(jing)(jing)"指(zhi)示燈亮，顯示屏(ping)指(zhi)示報(bao)(bao)警(jing)(jing)部(bu)位(wei)及報(bao)(bao)警(jing)(jing)類型，記錄報(bao)(bao)警(jing)(jing)時間，聲光報(bao)(bao)警(jing)(jing)一直保持，直至按(an)設備的(de)“復(fu)位(wei)"按(an)鈕或觸(chu)摸屏(ping)的(de)“復(fu)位(wei)"按(an)鍵(jian)遠程(cheng)對(dui)探(tan)測器(qi)實現復(fu)位(wei)。對(dui)于聲音報(bao)(bao)警(jing)(jing)信(xin)號也可以使用觸(chu)摸屏(ping)“消(xiao)聲"按(an)鍵(jian)手動(dong)消(xiao)除(chu)。

控制輸出功能

當被(bei)監測回路報警時，控制(zhi)輸出(chu)繼(ji)電器閉合(he)，用于控制(zhi)被(bei)保護電路或其他設備，當報警消除后(hou)，控制(zhi)輸出(chu)繼(ji)電器釋放。

故障報警功能

通(tong)訊(xun)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)報警：當監控(kong)設(she)備與所接的(de)任(ren)一(yi)臺探(tan)測器之(zhi)間(jian)發生(sheng)通(tong)訊(xun)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)或探(tan)測器本身(shen)發生(sheng)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)時，監控(kong)畫面中相應的(de)探(tan)測器顯示(shi)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)提示(shi)，同時設(she)備上的(de)黃色“故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)"指(zhi)示(shi)燈(deng)亮，并發出故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)報警聲音。

電源故(gu)障(zhang)(zhang)報警(jing)：當主電源或備用電源發生故(gu)障(zhang)(zhang)時(shi)，監控設備也發出(chu)聲(sheng)光(guang)報警(jing)信(xin)號并顯示故(gu)障(zhang)(zhang)信(xin)息(xi)，可(ke)進入相應的界(jie)面查看詳(xiang)細信(xin)息(xi)并可(ke)解除報警(jing)聲(sheng)響。

報警記錄存儲查詢功(gong)能

當(dang)發生剩(sheng)余電流、超(chao)溫報(bao)警(jing)或(huo)通訊、電源故(gu)(gu)障時(shi)，將報(bao)警(jing)部位、故(gu)(gu)障信息、報(bao)警(jing)時(shi)間等(deng)信息存儲在數據庫中，當(dang)報(bao)警(jing)解除、排除故(gu)(gu)障時(shi)，同(tong)樣予以記錄。歷史數據提供多種(zhong)便捷、快速(su)的查詢方法。

3.7消防設備電源監控子系統

高速(su)公路電(dian)力電(dian)纜(lan)、燃(ran)氣(qi)管(guan)線比較(jiao)多，火災風(feng)險高，消(xiao)防設(she)(she)備(bei)比較(jiao)多，消(xiao)防設(she)(she)備(bei)電(dian)源(yuan)監控系統(tong)主要功能就是用(yong)于(yu)監測消(xiao)防設(she)(she)備(bei)的工(gong)作電(dian)源(yuan)是否正常(chang)，保障在發生火災時消(xiao)防設(she)(she)備(bei)可以正常(chang)投(tou)入使用(yong)。

消防設備電源監控監控系統采用消防二總線，以高速公路防火分區設置區域分機采集消防設備電源狀態，區域分機通過二總線接收多臺傳感器的電壓、電流信息和開關狀態信息，以此實現對消防設備電源工作狀態的實時監視。。

3.7.1消防設備監控子系統設備選型

3.7.2消防設備監控子系統功能

監控功能

監控器通過RS485總線接收多臺傳感器的(de)電(dian)壓、電(dian)流信(xin)息(xi)和(he)開關狀態信(xin)息(xi)，以(yi)此實(shi)現(xian)對消防設備電(dian)源工作狀態的(de)實(shi)時(shi)監視。故障(zhang)時(shi)發出聲光故障(zhang)報警信(xin)號。

控制輸出功能

當(dang)被(bei)監測回(hui)路報(bao)警時(shi)，可控(kong)制(zhi)輸出繼(ji)電(dian)器(qi)閉合(he)，用于控(kong)制(zhi)被(bei)保護電(dian)路或(huo)其他設備，當(dang)故障消除后，控(kong)制(zhi)輸出繼(ji)電(dian)器(qi)釋放。

報警功能

系(xi)統故(gu)障報(bao)(bao)警：程序不能正(zheng)常運行時(shi)，監控設備發出聲光報(bao)(bao)警信號。

其它故(gu)(gu)障報警：主電源(yuan)或備用電源(yuan)出現異常(chang)，監控(kong)設備和(he)傳感器回路(lu)發生短路(lu)、斷路(lu)等(deng)故(gu)(gu)障，或者傳感器發出被檢測電源(yuan)的各(ge)種故(gu)(gu)障信號(hao)時，監控(kong)設備發出聲光報警信號(hao)。

記錄存儲查詢功能

當(dang)發生過壓、欠壓、錯相、過流故障(zhang)(zhang)報(bao)(bao)警或通訊、電源故障(zhang)(zhang)時，系(xi)統(tong)將故障(zhang)(zhang)報(bao)(bao)警部位、故障(zhang)(zhang)信息(xi)、故障(zhang)(zhang)報(bao)(bao)警時間等信息(xi)存(cun)儲在數(shu)據庫中，當(dang)故障(zhang)(zhang)報(bao)(bao)警解除(chu)、排(pai)除(chu)故障(zhang)(zhang)時，同樣予以記錄。

主備電源切換功能

當主(zhu)電(dian)(dian)源(yuan)發(fa)生停(ting)電(dian)(dian)、欠壓(ya)等故(gu)障時(shi)，監控設備(bei)可自動(dong)切換到(dao)備(bei)用電(dian)(dian)源(yuan)工作(zuo)；當主(zhu)電(dian)(dian)源(yuan)恢復正常供(gong)電(dian)(dian)時(shi)，自動(dong)切回(hui)到(dao)主(zhu)電(dian)(dian)源(yuan)，切換過程中保證監控設備(bei)連續平穩運行。

3.8消防(fang)應急照明和(he)疏(shu)散指示(shi)系統

高速公路的隧(sui)道(dao)距離比較長(chang)，空間狹小，200米設置一個防(fang)火分區(qu)，一旦發生火災(zai)，通過消(xiao)防(fang)應急照(zhao)明和疏散指(zhi)示(shi)燈具指(zhi)引快速疏散。

每個防(fang)火(huo)分區(qu)(qu)燈具(ju)(ju)數量(liang)較(jiao)少，但是距離比較(jiao)長，在每個防(fang)火(huo)分區(qu)(qu)設置小功率集中，通(tong)過(guo)光纖(xian)和控制(zhi)器(qi)通(tong)訊(xun)，由(you)于(yu)高速公路特殊環(huan)境，燈具(ju)(ju)需(xu)要具(ju)(ju)備IP65以上防(fang)護等級。

3.8.1消防應急照明和疏散指示系統設備選型

3.8.2消防應急照明和疏散指示系統功能

消防聯動

本系統(tong)與火災自動(dong)報警系統(tong)無縫對接，當發生火災時(shi)，第一時(shi)間(jian)得到火災信息(xi)，系統(tong)自動(dong)生成逃(tao)生路線(xian)。同(tong)時(shi)也可以通過自動(dong)和(he)手動(dong)兩(liang)種(zhong)方式進(jin)入應急狀(zhuang)態(tai)。

故障報警

本系統(tong)采用消防二總線將具(ju)(ju)有通信(xin)功能的設備和燈(deng)具(ju)(ju)相互(hu)連接起(qi)來，當(dang)監控系統(tong)中(zhong)的設備及燈(deng)具(ju)(ju)發生短路(lu)、斷(duan)路(lu)等故障(zhang)時，控制器(qi)能發出故障(zhang)報警信(xin)號，指(zhi)示故障(zhang)報警地點并保存故障(zhang)報警信(xin)息，*大(da)限度地保障(zhang)了電氣安全的可(ke)靠性。

系統監控

控(kong)制(zhi)器(qi)可(ke)對系(xi)統內(nei)部的所有組件工(gong)作狀態進(jin)行24小時監控(kong)，實(shi)時檢測其工(gong)作狀態是否正常(chang)，包括集中電(dian)源(yuan)、分配電(dian)裝(zhuang)置、燈(deng)具(ju)，火災報警(jing)時，能迅速發出(chu)指(zhi)令，控(kong)制(zhi)燈(deng)具(ju)的顯示狀態

系統自檢

自(zi)(zi)動檢(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)查(cha)控制器中(zhong)所有(you)狀態指示(shi)(shi)(shi)燈(deng)、顯(xian)示(shi)(shi)(shi)屏、喇叭、打印(yin)機(ji)是否正(zheng)常。自(zi)(zi)檢(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)功能(neng)分為常規(gui)自(zi)(zi)檢(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)、月(yue)檢(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)和年檢(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)，定期檢(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)查(cha)電(dian)路故障(zhang)，消除安全隱患。常規(gui)自(zi)(zi)檢(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)方(fang)式為所有(you)指示(shi)(shi)(shi)燈(deng)閃亮、顯(xian)示(shi)(shi)(shi)器、音響器件(jian)發(fa)聲(sheng)；月(yue)檢(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)方(fang)式為上(shang)電(dian)24H后，每隔30天(tian)應急(ji)工作30~180秒；年檢(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)方(fang)式為每年應急(ji)工作時間不少于30min。

記錄查詢

當系統(tong)發(fa)(fa)(fa)生(sheng)應急啟動、故障等事(shi)件時，控制器能(neng)自動記錄事(shi)件類型，事(shi)件發(fa)(fa)(fa)生(sheng)時間，事(shi)件發(fa)(fa)(fa)生(sheng)區域以(yi)及事(shi)件的詳細信息，可在日志記錄中自定義查詢日期及范圍，控制器能(neng)存儲事(shi)件記錄超過10000條。

導光流

控制(zhi)器(qi)可(ke)通過軟件界(jie)面設(she)置燈具順序閃亮的頻率，2～32Hz可(ke)設(she)。

4高速公路供(gong)配電監(jian)控云平(ping)臺

高速(su)公路監控(kong)中(zhong)心中(zhong)，使管理人員可以隨時輕易的掌握所有情(qing)況。 

系(xi)統采集(ji)高速公路供電系(xi)統內各個智能設備的信(xin)息，有異(yi)常時通過短信(xin)或APP推送報警信(xin)號，并(bing)且(qie)可(ke)以(yi)派(pai)發工單，并(bing)且(qie)進行跟蹤(zong)閉環處理。

4.1.平臺登錄

軟件(jian)采用(yong)B/S架構，用(yong)瀏覽器打(da)開云平臺鏈(lian)接、輸入(ru)賬(zhang)戶名和權限密碼，進(jin)行登錄(lu)，防止未授權人員瀏覽有關信息(xi)。

4.2.平臺導航

平臺主頁顯示用(yong)戶管理變配電站的概況，包(bao)括用(yong)能月報(bao)、選(xuan)定(ding)的變配電站狀態、變壓器狀態、運維中心(xin)、看板。

變電站狀態

變電站狀(zhuang)態包括概況、運(yun)行狀(zhuang)態、當日(ri)事件記錄(lu)、當日(ri)逐時用(yong)(yong)電曲線、用(yong)(yong)電概況。

變壓器狀態

變壓(ya)器狀態支持用戶查詢所有(you)或某個站所的變壓(ya)器功率(lv)(lv)、負荷率(lv)(lv)、等(deng)運行狀態數據(ju)，支持按(an)負荷率(lv)(lv)、功率(lv)(lv)等(deng)升、降序排名。

運維中心

運維中心展(zhan)示(shi)當前用戶管理的有關變電(dian)所在地圖(tu)上位置及(ji)總量信息(xi)。

4.3.電力監測

電(dian)力監測(ce)包括電(dian)力數(shu)(shu)據、變(bian)壓器(qi)監測(ce)、運行報(bao)表(biao)、配(pei)電(dian)圖、電(dian)力極值表(biao)、運行日(ri)報(bao)、平(ping)均功(gong)率因數(shu)(shu)監視和統計頁面。

4.4.用電分析

用(yong)電分析(xi)包括用(yong)能報表(biao)、同比分析(xi)、環比分析(xi)、電能集抄、計量及線路損耗。

用能報表

用能(neng)報(bao)(bao)(bao)表顯示(shi)各(ge)回路的用能(neng)數據，包括日報(bao)(bao)(bao)、月(yue)報(bao)(bao)(bao)、年(nian)報(bao)(bao)(bao)，日報(bao)(bao)(bao)顯示(shi)分時用能(neng)，月(yue)報(bao)(bao)(bao)顯示(shi)分日用能(neng)，年(nian)報(bao)(bao)(bao)顯示(shi)分月(yue)用能(neng)，報(bao)(bao)(bao)表可以(yi)導出。

4.5.事件記錄

事件(jian)記(ji)錄(lu)方(fang)便運維人員查看分析(xi)設備(bei)如斷路器合分、門開門關、電流電壓越限告警(jing)、煙霧報警(jing)、氣(qi)體濃(nong)度越限報警(jing)、浸水報警(jing)、故障告警(jing)、短(duan)信(xin)志、平臺(tai)運行日志等記(ji)錄(lu)。

4.6.安全用電

安全用電包括漏電監(jian)測(ce)和線纜溫度監(jian)測(ce)。

漏電監測

漏(lou)電監測展示選中變(bian)配電站(zhan)的漏(lou)電流和線纜(lan)溫(wen)度及報警(jing)狀況(kuang)。

線纜溫度監測

線(xian)纜(lan)溫(wen)度監(jian)(jian)測(ce)界面(mian)展示了選中(zhong)變(bian)配(pei)電站的線(xian)纜(lan)溫(wen)度，選中(zhong)需查看的監(jian)(jian)測(ce)點(dian)，點(dian)擊查詢可以查看線(xian)纜(lan)溫(wen)度的歷史(shi)數據

4.7.運行環境

運行環境包括環境監(jian)測、視(shi)頻(pin)監(jian)控(kong)(kong)、環境溫濕(shi)度、儀表通(tong)訊狀(zhuang)態、網關通(tong)信狀(zhuang)態、視(shi)頻(pin)監(jian)控(kong)(kong)、視(shi)頻(pin)設備狀(zhuang)態等。

環境監測

環(huan)境(jing)監(jian)測展示了變配電站(zhan)內的環(huan)境(jing)狀態，包括環(huan)境(jing)溫(wen)濕度、水浸、煙霧、門狀態等(deng)信息

視頻監控

視頻(pin)(pin)監控展示(shi)了當(dang)前(qian)實時畫面（視頻(pin)(pin)直播），選(xuan)中某一個(ge)變配電(dian)站，即可查看(kan)該變配電(dian)站內視頻(pin)(pin)信(xin)息(xi)。

環境溫濕度

環境溫(wen)濕(shi)度(du)展示變電所內儀表(biao)記錄的環境溫(wen)濕(shi)度(du)信息，并可導出為excel。

視頻設備狀態

視頻(pin)(pin)設備狀態(tai)展示了變電所內視頻(pin)(pin)設備的在線(xian)情(qing)況。

4.8.設備控制

設備控制包括遙(yao)控定義(yi)、照明控制以及控制操作日志。

照明控制

照明(ming)控(kong)制可(ke)以控(kong)制燈(deng)泡的(de)亮滅，選(xuan)擇(ze)“變配電站"，點(dian)擊勾選(xuan)要(yao)控(kong)制的(de)設備，點(dian)擊“控(kong)制"按鈕，在(zai)彈出層(ceng)選(xuan)擇(ze)設備狀態(tai)，點(dian)擊“確定"。

4.9.設備管理

設備(bei)管理包(bao)括設別定義、設備(bei)檔案和設備(bei)報表，在設備(bei)檔案中對變(bian)電(dian)所設備(bei)進行維護處理。

設備檔案

設備(bei)(bei)檔案中選擇(ze)變電(dian)所(suo)，對設備(bei)(bei)定義的模板進行(xing)(xing)導入，有新增(zeng)、修改、刪除(chu)、復制(zhi)等操作(zuo)，對變電(dian)所(suo)設備(bei)(bei)進行(xing)(xing)維(wei)護管理(li)。/

設備報表

設(she)備報表展示(shi)了各(ge)個變電所的設(she)備狀況，并根(gen)據設(she)備檔案中(zhong)填寫的安裝時間和質保期得出建議更(geng)(geng)換(huan)時間，并在舉例建議更(geng)(geng)換(huan)時間7天內提示(shi)用(yong)戶更(geng)(geng)換(huan)設(she)備。

4.10.運維管理

運維管(guan)理包括任(ren)務(wu)(wu)(wu)管(guan)理、巡(xun)(xun)檢記錄、缺(que)陷記錄三部分，其中任(ren)務(wu)(wu)(wu)管(guan)理可以(yi)完(wan)成任(ren)務(wu)(wu)(wu)的創(chuang)建、發(fa)布、任(ren)務(wu)(wu)(wu)完(wan)成情(qing)況(kuang)查(cha)詢；巡(xun)(xun)檢記錄是巡(xun)(xun)檢任(ren)務(wu)(wu)(wu)的執行情(qing)況(kuang)和執行明細(xi)，缺(que)陷記錄是消缺(que)任(ren)務(wu)(wu)(wu)創(chuang)建、發(fa)布、完(wan)成狀態情(qing)況(kuang)查(cha)詢。

任務管理

任(ren)務管理頁面可以(yi)(yi)發布(bu)巡(xun)(xun)(xun)檢或消(xiao)缺任(ren)務，查看巡(xun)(xun)(xun)檢或消(xiao)缺任(ren)務的狀態和完(wan)成情況，可以(yi)(yi)點擊查看任(ren)務查看具(ju)體(ti)的巡(xun)(xun)(xun)檢信息。

巡檢記錄

巡檢(jian)(jian)記錄(lu)顯示了巡檢(jian)(jian)任務的完成情況，以及巡檢(jian)(jian)詳(xiang)情。

缺陷記錄

缺陷記錄(lu)記錄(lu)了各個變電所運維巡檢過(guo)程中上傳的缺陷信息(xi)。

4.11.APP支持

電力運(yun)維手機支(zhi)持“監(jian)控系統(tong)"、“設備檔(dang)(dang)案(an)"、“待辦事(shi)項"、“巡(xun)檢記(ji)(ji)錄(lu)"、“缺陷記(ji)(ji)錄(lu)"、“文檔(dang)(dang)管理(li)"和“用(yong)(yong)戶報(bao)告"七(qi)大(da)模塊，支(zhi)持一(yi)次圖(tu)、需量、極值、用(yong)(yong)電量、視頻、曲線、溫濕度、同比、環比、電能(neng)質(zhi)量、各種事(shi)件報(bao)警查(cha)詢(xun)，設備檔(dang)(dang)案(an)查(cha)詢(xun)、待辦事(shi)件處理(li)、巡(xun)檢記(ji)(ji)錄(lu)查(cha)詢(xun)、用(yong)(yong)戶報(bao)告、文檔(dang)(dang)管理(li)等。

5售后承諾和質量保證

5.1維護服務

我公司的(de)(de)技術人(ren)員將負責系統工(gong)程的(de)(de)安(an)裝、調試及(ji)優化等(deng)工(gong)作，提供全面、及(ji)時的(de)(de)培訓、維護(hu)、咨詢(xun)服務，并(bing)配(pei)合用(yong)戶管(guan)理系統的(de)(de)運行(xing)。

在整個系統運行期內，系統所有(you)故障問(wen)(wen)題(ti)(ti)的(de)(de)檢(jian)測和(he)(he)恢復(fu)均由(you)我(wo)公(gong)司負(fu)(fu)責，并作現(xian)場(chang)測試和(he)(he)恢復(fu)。在故障問(wen)(wen)題(ti)(ti)發生(sheng)時，我(wo)公(gong)司將及時派出富(fu)有(you)經驗(yan)的(de)(de)工程(cheng)師（或工程(cheng)師小組(zu)），利用有(you)關工具(ju)和(he)(he)測試設備，檢(jian)測問(wen)(wen)題(ti)(ti)所在，并及時提(ti)出解(jie)(jie)決(jue)方案。具(ju)體地說，我(wo)們公(gong)司將成(cheng)立專項服務小組(zu)，由(you)技(ji)術(shu)部工程(cheng)師負(fu)(fu)責該項目(mu)所涉及人員(yuan)的(de)(de)技(ji)術(shu)培訓及解(jie)(jie)決(jue)日常出現(xian)的(de)(de)一些問(wen)(wen)題(ti)(ti)。我(wo)公(gong)司將免費接受用戶(hu)的(de)(de)電(dian)話技(ji)術(shu)咨詢(xun)和(he)(he)書函技(ji)術(shu)咨詢(xun)，幫(bang)助用戶(hu)解(jie)(jie)決(jue)在應(ying)用過(guo)程(cheng)中遇到(dao)的(de)(de)各種技(ji)術(shu)問(wen)(wen)題(ti)(ti)。

對于非設備(bei)性(xing)故(gu)障或一般(ban)性(xing)故(gu)障以及電話技(ji)(ji)術咨詢，我公司保證在1小時內給予(yu)回應(ying)，必(bi)要時派(pai)專(zhuan)業技(ji)(ji)術人員到(dao)達現場(chang)處理故(gu)障。

對于(yu)設(she)備性故障(zhang)，一方面在系(xi)統設(she)計(ji)時，我(wo)們盡量避免單點故障(zhang)，另一方面我(wo)們將利用我(wo)們公司的零備件(jian)應(ying)(ying)急供(gong)應(ying)(ying)體系(xi)，及時排(pai)除故障(zhang)，保證(zheng)不(bu)影響(xiang)系(xi)統的正常運行。

5.2維修服務

系(xi)統自驗收合(he)格之日起，免費保修三(san)年，終身維(wei)護。系(xi)統常規軟件(jian)維(wei)護。

在(zai)質保期間發生問(wen)題，我(wo)方會在(zai)收到通知后及(ji)時(shi)響應(ying)，24小時(shi)內派合格(ge)的技術(shu)人(ren)員并攜帶工具(ju)無條件到現場作(zuo)技術(shu)服務，除非該(gai)問(wen)題可以通過通訊解決。

在質(zhi)保期內，如因我方(fang)責任需要(yao)調換或修(xiu)(xiu)理合(he)(he)同(tong)設(she)備，并由此引(yin)起(qi)合(he)(he)同(tong)設(she)備停機時，則有關(guan)合(he)(he)同(tong)設(she)備的質(zhi)保期按實際停機時間相應延(yan)長(chang)(chang)。重新修(xiu)(xiu)理或更換后的合(he)(he)同(tong)設(she)備部件的質(zhi)保期為修(xiu)(xiu)理和更換完畢(bi)并經雙方(fang)確認相應延(yan)長(chang)(chang)，但不能少于規定的一(yi)年(nian)質(zhi)保期。

在質保期滿后30天內，買(mai)方因(yin)在質保期內發現合同(tong)設備有缺陷(xian)而出具(ju)的(de)索(suo)賠證明(ming)仍(reng)然有效(xiao)。

免費維(wei)修期內(nei)人為(wei)或自然(ran)災害(hai)引起的(de)故(gu)障或損壞(huai)，僅收取維(wei)修成本費。

免費(fei)維(wei)修期以外的維(wei)修服務僅(jin)收取維(wei)修成(cheng)本(ben)費(fei)。

5.3更新改進服務

本(ben)公司產品設計更新提(ti)(ti)高(gao)或軟件版(ban)本(ben)升級(ji)，我司將即時通知和協助需方進行(xing)已運行(xing)系統的(de)改(gai)進提(ti)(ti)高(gao)，并無償提(ti)(ti)供軟件新版(ban)本(ben)。

用戶對系統(tong)改制、擴容、拆點等不同要求，公司將(jiang)及時、準確地予(yu)以(yi)滿足。

5.4質量保證

我公司通(tong)過了ISO9001認證。公司各(ge)項與質量(liang)有關的活動均嚴格按ISO9001:2008的要(yao)求(qiu)開展。

公司(si)從產品的整個過程對(dui)(dui)產品的質量進(jin)(jin)行控制。對(dui)(dui)訂貨合同，公司(si)組織相關人員(yuan)進(jin)(jin)行認(ren)真(zhen)評(ping)審(shen)，并及時將評(ping)審(shen)結果傳(chuan)達給相關人員(yuan)，以確保產品能充分滿足(zu)顧客的要求。

在產品的(de)設計和(he)開發(fa)過程中，開發(fa)人員根(gen)據顧客的(de)要求，相關(guan)的(de)國際、國家、行(xing)業(ye)標準以及(ji)相關(guan)法律(lv)和(he)法規編制開發(fa)計劃。

在設(she)計(ji)和(he)開發的(de)(de)(de)過程(cheng)中，分階段(duan)的(de)(de)(de)進行(xing)設(she)計(ji)評(ping)審和(he)設(she)計(ji)驗證，設(she)計(ji)完成后，選擇(ze)能代表顧客的(de)(de)(de)單位進行(xing)確認，確保公司的(de)(de)(de)設(she)計(ji)能滿足顧客的(de)(de)(de)要(yao)求。

在原材料的(de)(de)采購方面，本公司事先(xian)對供(gong)應商(shang)進行調查(cha)，確信(xin)他們的(de)(de)質量保證(zheng)能力(li)后才(cai)會實施采購。

在生產安裝和(he)加工的(de)過程中，本(ben)公司制訂了完(wan)善的(de)工藝指導書(shu)，并在管(guan)理人員(yuan)的(de)監督下由生產人員(yuan)實施操作，以保證產品的(de)均一性及(ji)質(zhi)量的(de)穩(wen)定性。

在檢(jian)(jian)驗(yan)(yan)(yan)(yan)和(he)(he)試驗(yan)(yan)(yan)(yan)的(de)過(guo)程中(zhong)，首先(xian)由質管部(bu)和(he)(he)開發部(bu)一起按企業標(biao)準(zhun)制(zhi)訂檢(jian)(jian)驗(yan)(yan)(yan)(yan)標(biao)準(zhun)和(he)(he)檢(jian)(jian)驗(yan)(yan)(yan)(yan)作業指(zhi)導書，并指(zhi)導檢(jian)(jian)驗(yan)(yan)(yan)(yan)人員嚴格執行。本公(gong)司的(de)檢(jian)(jian)驗(yan)(yan)(yan)(yan)和(he)(he)試驗(yan)(yan)(yan)(yan)設(she)備齊(qi)全，且都經過(guo)相關技術(shu)監督部(bu)門(men)的(de)校(xiao)驗(yan)(yan)(yan)(yan)，確認合格后方可使用。檢(jian)(jian)驗(yan)(yan)(yan)(yan)中(zhong)發現的(de)產品不(bu)合格會及時反饋給責任部(bu)門(men)，追查不(bu)合格原因(yin)，并限期整改。

安科瑞侯文莉